BecomeRich.ruИспользование подвижного сборочного пути
Первый в мире промышленный конвейер начал работать на предприятии Форда 1 апреля 1913 года. До этого момента сборка автомобиля проходила на одном участке земли, куда рабочие приносили все необходимые части. При малых объемах производства такой метод был вполне эффективным. Но когда объемы выросли, рабочие начали мешать друг другу. К тому же, очень много времени уходило на поиск и доставку материала и инструментов на место сборки. Таким образом большая часть рабочего времени тратилась впустую. Проблему решили радикальным способом: устроили так, чтобы не рабочие собирались на месте работы, а наоборот — работа к рабочим, иными словами, пустили в дело конвейер. Это был первый серьёзный успех.
Идея создания подвижного сборочного пути была позаимствована у чикагских укладчиков мяса. Они использовали передвижные пути во время дробления туш. До введения конвейера на предприятии каждую часть автомобиля собирал один рабочий. Позднее процесс сборки был разделен на несколько простых действий, которые выполняли разные рабочие. Все рабочие стояли вдоль конвейера в соответствии с порядком выполняемых действий. Закончив работу над деталью, рабочий клал её всегда на одно и то же место, которое находилось рядом с ним, и при этом он делал не больше одного шага и ни разу не наклонялся! Таково было правило. В результате производительность каждого рабочего увеличилась в три-четыре раза.
К тому же снизились требования к мастерству и умственной деятельности рабочих. Теперь можно было без труда заменять одного рабочего другим без ущерба для производства. Так появилась возможность использовать на производстве неквалифицированный рабочий труд.
