
Но поражение в суде не обескуражило Форда, тем более что суд не наложил запрета на производство автомобилей. В ответ на распускаемые слухи он опубликовал в самых влиятельных газетах письмо, занявшее четыре страницы. В нём он подробно описывал обстоятельства дела и выражал уверенность в своей окончательной победе, пообещал всем сомневающимся выдавать при покупке автомобиля облигации. Облигации были поддержаны особым фондом в 12 миллионов долларов и должны были уберечь покупателей от каких-либо неожиданностей. Если бы против новых владельцев автомобилей Форда действительно возбудили судебные иски, они смогли бы вернуть свои деньги. Заканчивая обращение, Форд призывал не поддаваться на провокации и не покупать изделия более низкого качества по неоправданно завышенным ценам.
Форд рассчитывал, что облигации станут главным козырем, который позволит привлечь и удержать сомневающихся покупателей. На деле вышло несколько иначе. Было продано более восемнадцати тысяч автомобилей, т. е. почти вдвое больше, чем в предыдущем. Облигаций при покупке почти никто не требовал. Да и сам процесс стал лучшей рекламой для “ОАФ”. Симпатии публики были на стороне маленького предприятия, вступившего в борьбу с промышленным гигантом.

